Las agencias en contra de pagar a Spanair el dinero de los billetes vendidos
La Confederación Española de Agencias de Viajes y Turoperadores (CEAVyT) ha manifestado su disconformidad con la propuesta del administrador concursal que estima que han de pagar a Spanair el dinero de los billetes vendidos en enero, incluidos los no volados.
En un comunicado, la confederación ha a manifestado su rechazo a la postura tomada por este administrador que insta a las agencias a ingresar en la cuenta bancaria de la aerolínea “el dinero que tienen en su poder” de las ventas en efectivo de los billetes comprados
entre el 1 y el 28 de enero “con el objetivo de ser destinado a la masa concursal”.
A este respecto, el hecho de que las agencias no puedan devolver a sus clientes el importe de los billetes de la compañía pagados pero no utilizados es un acto que les parece “inadecuado” a pesar de que el dinero “se encuentra en estos momentos en nuestro poder”, apunta CEAVyT.
Su presidente, Rafael Gallego Nadal, ha recalcado que esta medida “resulta del todo inadmisible” ya que obliga a pagar a Spanair “el dinero de unos clientes que no han disfrutado del servicio contratado”.
Por ello, la confederación insta a Spanair y a la administración concursal a estudiar la posibilidad de “reembolsar dichas cantidades a los viajeros” ya que, en caso contrario, “iría en menoscabo de sus derechos”.
Gallego ha señalado que considera del todo desproporcionada la obligación impuesta por la administración concursal y la compañía aérea “de pagar unos billetes que a día de hoy se sabe con total certeza que no serán utilizados por el cese de la compañía”.
“Proseguimos con la realización de un estudio jurídico que permita determinar responsabilidades ante el cierre de Spanair, analizando las diferentes medidas a tomar en la defensa de los intereses tanto de las agencias como de sus clientes”, concluye el comunicado.
Iberia se rinde al AVE Madrid-Valencia y potenciará otras rutas
La llegada del AVE a Valencia, desde Madrid, acabará afectando a las aerolíneas españolas, Iberia y Spanair, que verán reducidos sus vuelos a la ciudad valenciana para potenciar otras rutas más visitadas, como Barcelona, Palma, Roma o París.
Las aerolíneas no pueden competir con la hora y media que tardará el tren de alta velocidad en recorrer los casi 400 kilómetros que separan la capital madrileña de la ciudad del Turia, por lo que recortarán a la mitad los vuelos que conecten estas dos ciudades, centrándose en otros destinos, como los vuelos a Paris o los vuelos que utilizan los pasajeros de conexión que toman las rutas de larga distancia a América. Y es que el trayecto Madrid Valencia es realizado por Iberia en 55 minutos, a los que hay que sumar la media hora que tardamos en embarcar.
Otras compañías como Spanair o Air Nostrum también prevén reducir la frecuencia de vuelos, sobre todo en los trayectos de menos de 500 kilómetros, los cuales han visto reducida la afluencia de pasajeros debido a la crisis. En cambio, la irlandesa Ryanair, que también opera la ruta Madrid-Valencia, esperará a los primeros datos del AVE para ver si reduce vuelos o los mantiene.
Así, otras rutas muy demandadas verán reforzados sus vuelos, uniendo más veces al día, capitales europeas como Londres, París o los vuelos a Roma.
Vueling te ofrece lavarte el coche mientras estás de viaje
Mucha gente se ve forzada a viajar por temas de trabajo y a dejar el coche en los aeropuertos durante días. Por eso, la compañía Vueling está ofreciendo un nuevo servicio a los clientes que elijan volar con ellos.
La compañía ha reunido distintos servicios que proporcionaban de forma individual, en un pack llamado Go!, en el que tendremos opciones para adelanto o retraso de un vuelo en el día, embarque preferente, selección de asiento, tarjetas de embarque en tu correo electrónico y algunas opciones más.
Un paquete diferenciador con el que quieren distanciarse de las compañías Low cost y en el que otras compañías como Spanair ya están pensando implantar.
Con este pack, pasajeros que tomen sus vuelos a Malaga, por ejemplo, podrán tener la puerta de embarque en su correo cómodamente, embarcar antes que el resto de pasajeros, sentándose en el asiento que elijan, disfrutando cómodamente del viaje. A la vuelta, como colofón a una gran experiencia, tendrían su coche recién limpiado.
Y es que las compañías aéreas tienden cada vez más a diferenciarse de las demás aportando valor extra a sus servicios.
